Το Gelaendewagen μου είχε κυκλοφορήσει στην 25τη επέτειο του G-class.
Κορυφαία δυναμική, χλιδή, άνεση, στυλ. Όλα αυτά συμπεριλαμβάνονται στο αμάξωμα του ασημένιου μου Geli! Τα έχει όλα, clima, navigator, Bluetooth, ηλεκτρική οροφή, δέρμα, θερμαινόμενο τιμόνι. Πολύ πιο εύκολα είναι να συζητάς τι δεν περιέχει. Κινητήρας V8 – fuck fuel economy!

Τα σκίζει όλα, από φανάρι πάντα ηγέτης(μόνο σε περίπτωση του cayenne turbo έρχομαι δεύτερος). Όσων αφορά τον χειρισμό είναι χάλι μαύρο, μόνο στο πίσω και μπρός τα καταφέρνει καλά. Οι στροφές είναι τρομακτικές, τα κρατήματα ελεεινά, ανάλογα του ενός τρακτέρ με 20 λάστιχο με ζάντα χαμηλού προφίλ. Προσπάθησα να το φτάσω στα 160 χιλ/ώρα, η εμπειρία ήταν τρομακτική, ο αέρας το ταρακουνούσε σαν σπιρτόκουτο. Τεράστιο πορτ μπαγκάζ.

Το απέκτησα πέρυσι σε τιμή των 80.000 ευρώ, το αυτοκίνητο είναι του 2004.
Επίσης το Geli παρέχει πολύ καλές δυνατότητες οπτικής του χώρου καθώς έχει μεγάλου μεγέθους κρύσταλλα και λεπτές βάσεις στηρίγματος.Το εργοστασιακό ηχοσύστημα κάνει έξοχη δουλειά με subwoofer εγκατεστημένο στο πορτ μπαγκάζ.

Σε γενικές γραμμές είμαι ικανοποιημένος με το αμάξι, προς το παρόν δε βρήκα κάτι που να γουστάρω περισσότερο από το Geli μου.